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Fahrerlose Transportfahrzeue - FTF -  auf dem Weg zur Station

Beim Fahrerlosen Transportsystem ist durch den Einsatz berührungsloser Sicherheitstechnik (Scanner) die gemeinsame Benützung von Gängen mit Personenverkehr möglich.

Fahrerloses Transportsystem - eine Fahrzeugflotte vor einer Versorgungsabteilung

Zeitgesteuerte Vorhaltung von Containern mittels Fahrerlosen Transportfahrzeugen  - kurz vor der Speiseverteilung garantiert eine hohe Versorgungssicherheit.

Fahrerloses Transportsystem - Container vor der Abgabe an der Zielabteilung

Termingenaue Bereitstellung der Container an der Station, verhindert Stillstandzeiten von Personal oder Maschinen.

Fahrerloses Transportsystem - Komplexer Fahrkurs mit hoher Fahrzeugfrequenz

Die übergeordnete Steuerung des Fahrerlosen Transportsystems überwacht und regelt den Fahrzeugverkehr. Die im manuellen Betrieb sonst üblichen Kollisionen, gerade an unübersichtlichen Kreuzungen, werden dadurch verhindert und die Sicherheit für Transportgut, Personal und betriebliche Umgebung wird erhöht.

Auf dem Weg zu anderen Gebäudeebenen benützt das Fahrerlose Transportsystem Aufzüge

Die Container werden direkt zur Bedarfsstelle gebracht. Dadurch entfallen manuelle Zwischentransporte und der Benutzer weiß immer, wo sich welche Container befinden.

Fahrerloses Transportfahrzeug fährt in einen Heber ein

Auch Niveauunterschiede im Gebäude können, bei einer ganzheitlichen Betrachtung in der Planungsphase, mit einem Fahrerlosen Transportsystem überwunden werden. Der Einsatz konventioneller Hebetechnik ermöglicht die Verbindung der unterschiedlichen Ebenen.

Die Container werden von den Fahrerlosen Transportfahrzeugen automatisch an einer Waschmaschine abgegeben.

Schnittstellen mit anderen Systemen, wie z.B. einer Waschmaschine, gewähren einen durchgängig automatisierten Materialfluss.

In einem zentralen Containerzwischenpuffer werden die Container bis zum Versand zwischengespeichert

Unnötiges und unkontrolliertes Sammeln von Containern in den Stationen oder Gängen wird durch das Fahrerlose Transportsystem verhindert. Dadurch wird eine deutliche Reduzierung der Containeranzahl erreicht.

Zwischenlagerung der Container in einem Regallager

Die ständig verfügbare Information der Containerstandorte schafft die gewünschte und notwendige Transparenz.

Bei ganzheitlichen Lösungen ist nach dem Transport mit den Fahrerlosen Transportfahrzeugen noch lange nicht Schluss !

Aufladen der Fahrzeugbatterien im Ladebahnhof des Fahrerlosen Transportsystems

Die batteriebetriebenen Fahrzeuge fahren in Pausen und nach Dienstende automatisch zu den Ladestellen. Für das Benutzerpersonal bedarf es dazu keiner Eingriffe. Der Aufenthalt der Fahrzeuge wird über die Anlagenvisualisierung angezeigt.

Übergabestelle eines Containers von einer Elektrohängebahn (EHB) zum Fahrerlosen Transportsystem

Systeme mit EHB können problemlos mit einem Fahrerlosen Transportsystem - FTS -  erweitert werden bzw. ein Umstieg von EHB auf FTS ist auch im laufenden Betrieb ohne Versorgungsausfälle möglich.

Fahrerlose Transportfahrzeuge an der Ladestelle

Der vollautomatische Ladevorgang der Transportfahrzeuge erfolgt nach Beendigung der Fahraufträge. Eine zusätzliche Überwachung des Ladezustandes der Batterie sorgt für Sicherheit rund um die Uhr.

Das Fahrerlose Transportfahrzeug übernimmt den Container durch Aufheben von oben

Die individuelle technische Ausführung des Andocksystems am Fahrerlosen Transportfahrzeug erlaubt die Verwendung bestehender Container.

Fahrerloses Transportsystem: Automatische Übernahme eines Containers von einem angetriebenen Stellplatz

Die zusätzliche Integration einer Fördertechnik erleichtert dem Personal die Container-Aufgabe bzw. -Abgabe.

Ein Container wird vom Fahrerlosen Transportfahrzeug  - FTF -  vollautomatisch aufgenommen

Eine einheitliche Aufnahmeplattform ermöglicht den Transport unterschiedlicher Container mit einer standardisierten Fahrzeugtype.

Zieleingabe am Bedienterminal

Eine kundenfreundliche und einfache Bedienung der Terminals vermeidet Fehltransporte
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