Die Fertigungslinie - bestehend aus 24 FTF - wird die Motorenendmontage der bis zu 3000 kg schweren Motoren automatisieren. Die in Rollcontainern befindlichen Motoren werden unterfahren, hochgehoben und transportiert. Zur ergonomischen Verbesserung sind die Fahrzeuge mit Hubtischen ausgestattet, die eine frei einstellbare Montagehöhe erlauben.

Ein flexibles FTS (Fahrerloses Transport System), das VOLVO Trucks überzeugte und im Juli 2005 in Betrieb gehen wird.